Монорейкові дороги приречені залишитися не більше ніж дорогим атракціоном і в новому столітті
Багато що ще пам'ятні футуристичні проекти 60-х років, в тому числі і в галузі транспорту. Особливою популярністю користувалися в той час ідеї різних монорейкових доріг. Є прихильники монорейки і в наші дні, на жаль, навіть у керівництві столиці - найбільш яскравим представником, мабуть, можна вважати колишнього префекта Північно-Східного округу пана Сістера. Але чому ж "на жаль", запитає читач?
Кожен вид транспорту завжди має різні специфічні особливості, які обмежують його застосування, і їх варто знати. Монорейкові дороги в основному виконують функції атракціону, перевозячи відвідувачів різних промислових виставок і парків відпочинку, а комерційні, реально перевозять пасажирів лінії в усьому світі можна перелічити на пальцях однієї руки.
