Цікаво, що у Франкфурті Фоменко показав одразу три автомобілі - крім B2 на стенді стояли ще дві моделі з кузовом В1. Але головний нюанс полягає в тому, що машини зроблені з різних матеріалів: у білої Marussia і у синій В2 кузова карбонові, а у біло-блакитного авто ... базальтовий.

Ми всі звикли до того, що зроблені в Росії автомобілі (якщо це, звичайно, не військова техніка), являють собою досить жалюгідне видовище. Саме тому багато російські журналісти (а вже про іноземних і говорити нічого) дивилися на російський суперкар з великою іронією - багатьох лякало навіть саме словосполучення «російський суперкар». Однак при найближчому розгляді виявлялося, що Marussia це дуже навіть пристойний автомобіль, який за своїм дизайном не поступається більшості конкурентів! Ні, серйозно. «Живих» машина виглядає досить цікаво, і кузовні панелі підігнані один до одного відчутно краще, ніж на передсерійним зразку. Інтер'єр представлених машин оброблений шкірою, а внутрішню обробку, мабуть ще будуть доводити до ладу. За словами самого Миколи Фоменко, зварювання силової структури кузова - це взагалі його гордість. Вона тут навіть краще, ніж на ... Ferrari.

На даний момент компанія Фоменко має вже 17 замовлень. Повністю оплачених замовлень! Кожна машина коштує 4 млн. 460 тис. рублів, або близько 100 000 євро. Для автомобілів такого класу це не так і багато. Мало того, в Росії з'явився навіть салон з продажу Marussia зі своїм сервіс-центром, а незабаром з'явиться і другий дилер.

«Ми взагалі хочемо скоро вийти на рівень 3000 автомобілів на рік. Для цього у нас скоро з'являться три заводи по зборці машин, причому, всі вони, швидше за все, будуть розташовані в Європі. Природно, основний обсяг виробництва складуть не суперкари. Їх тираж буде не надто великим. Головним локомотивом повинен стати ... кросовер. Ми покажемо його вже в наступному році, причому відразу в двох варіантах - з'явиться машина в стилі «краплі» і з більш традиційної для цього класу стилем «стійка». Це буде великий кросовер, який складе конкуренцію, мабуть, такій машині як Audi Q7 », - розповів в інтерв'ю Авто@Mail.Ru Микола Фоменко.

Що стосується технічної частини, то Marussia поки не вражає світ двигунами гігантського обсягу. Однак ця машина має цілком пристойний силовий агрегат - це V6 об'ємом 3,5 л, який видає 245 к.с. і 330 Н • м. Завдяки цьому легка Marussia (1100 кг) здатна розганятися 0-100 км / год всього за 5 с, а максимальна швидкість машини перевищує 250 км / ч. Але скоро автомобіль отримає новий силовий агрегат. Який - поки секрет.